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VOLLE KRAFT BERGAUF - MAXIMALER FAHRSPASS BERGAB

Mit dem Nos FS 1.2 werden Gebirgstouren und Abfahrten zum sportlichen Genusserlebnis. Dank der Kraft des Brose S-Mag Motors mit bis zu 90 Newtonmetern Drehmoment können harte Touren und steile Anstiege nahezu spielerisch gemeistert werden. Mit dem formschön in das Unterrohr integrierten 750 Wh SuperCore-Akku steht dabei jede Menge Energie für reichlich Kilometer und Höhenmeter zur Verfügung. Auf der Abfahrt glänzt das Allmountain E-Bike mit seinem Fahrwerk, das mit 150mm Federweg genug Spielraum für anspruchsvolle Trailfahrten bietet. Dabei sorgt die Limotec Dropper Post für die nötige Bewegungsfreiheit und optimales Bike-Handling.
  • leichter und leistungsstarker Brose S-Mag Antrieb mit 90Nm Drehmoment
  • großer 750Wh-SuperCore-Akku
  • vollgefedertes Fahrwerk mit 150mm Federweg und Lockout Funktion der Federgabel
Motor

Brose S-Mag Pro FIT 25/90 Nm

Entwickelt für den sportlichen E-Biker kombiniert der Brose S-Mag Pro FIT Antrieb höchste Dynamik mit einem sensiblen Ansprechverhalten. Dank eines maximalen Drehmoments von 90 Nm sind Fahrer für Trail und Tour bestens gerüstet. Zudem ist er durch den Einsatz des Edelmetalls Magnesium mit 2,9 kg besonders leicht und lässt sich bei ausgeschaltetem Motor oder über 25 km/h quasi widerstandslos und leise fahren.

Display

FIT Remote LCD

Aufs Wesentliche reduziert - die Fit Remote LCD vereint Bedieneinheit und Display in einer Vorrichtung. Durch das puristische Design trägt die Fit Remote LCD zu einem aufgeräumten Cockpit bei und ermöglicht dem Fahrer, den Blick auf den Trail zu behalten. Die kombinierte Remote überzeugt durch die ergonomische Tastenanordnung und eine hervorragende Lesbarkeit des Displays.

Spezifikationen

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Über unsere Größenempfehlungen finden Sie einen Überblick über die verschiedenen Faktoren und Maße, die Einfluss auf die Rahmengeometrie und am Ende auf die Sitzposition und das gesamte Fahrerlebnis haben. Die Angaben in der Tabelle sind Richtwerte. Je nach Körperbau kann die individuelle Rahmengröße abweichen.